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祈里希澄

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从印度空军最后未公布导引头攻击视频来看,这次攻击使用的是“发射后不管”第二种模式,中段惯导/GPS导航,末端图像匹配。这种制导方式,当导引头无法看清目标时转为依赖GPS来修正误差。很显然,印度这几枚制导炸弹问题都出在最后末制导上面。虽然”Spice2000” 高空投弹的射程指标达到60公里,这次深入巴境内,为避免被巴方雷达过早发现,载机可能采用低空进入,到达投弹区突然拉起投弹,高度应该较低,这使得射程大为降低。而且可能因为使用单座机投弹,为了减少巴境内停留时间,飞行员忙于加速脱离,无法分神进行最后锁定操作,”Spice2000”没有使用更可靠的“人在回路”的导引方式。可能由于目标图像制作或者进入角度等原因,储存的图像与导引头探测的图像有较大偏差,导致导引头无法识别出目标,炸弹只能依靠GPS制导,从落点集体平行偏移来看。印度方面似乎在目标参数位置没有对地图进行GPS纠偏(也不知道作战参谋是否直接从谷歌地图上截取的坐标)。使得炸弹越过目标落在后面的山坡上。

(作者为本报评论部编辑)责任编辑:万露新京报记者 王琳琳 编辑 张冰 校对 吴兴发11月12日,上汽集团推出定位于中高端市场的网约车平台“享道出行”,采用自营新能源提供服务。11月15日,大众汽车旗下专注于出行服务的全资子公司逸驾智能科技有限公司在广州车展亮相,并宣布与本土出行企业进行合作。

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此外,9月26日召开的国务院常务会议提出,将从今年11月1日起降低1585个税目工业品等商品进口关税税率,再次展现我国主动扩大开放的决心。刘昆表示,今年通过四次主动降关税,我国关税总水平将从去年的9.8%降至7.5%,这是我国兑现加入世贸组织承诺以后采取的主动扩大开放的行为,将惠及自身以及世界经济发展。

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